下载宾利娱乐|“小航母” 火力配置强大 上级指示要一夜之间横渡台湾海峡

下载宾利娱乐,【利刃军事第349期】072型登陆舰是中国第一艘具有远洋意义上的两栖登陆舰,遗憾的是它上面还没有舰载直升机,对于现代化的三栖立体攻击来说,只能是一个不足的地方。该型舰采用全贯通式运载舱,带17米折叠双节吊桥,承载力50吨;跳板式尾门,承载力20吨。首尾开门,遮蔽式高坦克甲板,柴油机动力,双轴双定距桨推进。其主要任务是在渡海登陆作战中运送登陆部队及其装备在滩头直接登陆;辅助任务是担任物资运输任务。

海军峨眉山舰,舷号991

1985年,072型舰的首制舰荣获国家技术进步一等奖。

舰总长近120米,宽约15米,型深约9米,吃水小于3米,排水量约3100吨。动力装置为2台12e390v型柴油机,功率5294千瓦。平时乘员数约130人。 该舰能装载1个中型坦克连和1个步兵连。大舱面积超过700平方米,用作运输任务时,装载物资可达2000吨。最大航速超过18节。该型外观上最显著的特征就是武器众多。共布置了4门双联装57毫米舰炮和4门双联装25毫米舰炮。

早在1959年,我国技术部门便进行过代号为068的大型步兵登陆舰和代号为072的大型坦克登陆舰的方案设计。但是,由于当时政治和技术上的原因,这两型舰后来并未建造,不过其方案设计和所收集的资料为后来的登陆舰研制提供了宝贵的基础。

1970年,在中型登陆舰首制舰的汇报会上,某研究所申请对登陆舰进行战术技术论证,并申请组织战术技术任务书和总图的审查会。1971年至1972年,船舶技术部门完成了大型登陆舰的初步方案设计,并仍将其命名为072型。但是,由于当时形势的影响,这型舰并未投入具体研制。

1975年5月3日,最高领导对海军做了重要批示:“海军要搞好,使敌人怕,我们的海军只有这样大。”随后,海军和六机部向国务院、中央军委作了“关于海军舰艇10年发展规划的请示报告”。根据上级批示,海军正式下达了大型登陆舰的研制任务,设计代号072。当时,海军对这型登陆舰提出的要求是:登陆作战时,运送一个中型坦克连和一个步兵连在敌岸滩头登陆;舰的火力要强,能够抑制住敌滩头火力;舰平时还可以承担运输任务;希望两、三年内研制成功。另外,海军特别强调该型登陆舰的航速要达到18节,以能够在一夜时间横渡台湾海峡。

研制初期,技术人员首先广泛收集了国外同型登陆舰的技术资料,对072型大登的主要尺度和总体性能进行了研究。根据战术技术要求,经过对几种不同长宽尺寸方案的比较,确定了后来的尺寸方案。同时,该型舰的龙骨坡度也是一个重要指标,从扩大登陆舰艇使用角度出发,龙骨坡度越平,适应能力越强,但当时国内主机型号较少,主机功率有限,而且过平的龙骨坡度将难以布置螺旋桨。经过多方面权衡,以及对我国沿海岛礁滩头坡度的大量分析计算,最终确定了一个合适的龙骨坡度。

该舰性能中最为突出的指标,也是要求最高的指标,是舰的航速。航速历来是登陆舰艇的重要性能指标之一。由于大型登陆舰属于超浅吃水幅船型,当速度超过15节时,阻力急增,功率和航速已经超过了三次方的关系。美国第一批lst大型登陆舰,航速仅为11节。二战后,由于流体力学和发动机等技术的发展,新造大登的航速才逐步提高至13~17节。20世纪70年代中期,美国的新港级采用了34米长的铝合金吊桥,并大幅度加大主机功率,削瘦首部线型,使航速达到了20节,开创了登陆舰艇的记录。

1980年4月,大型登陆舰技术鉴定会召开,会议认为,072型舰登陆性能好, “装得多、冲滩高、登得牢”,航速和登陆性能接近当时世界水平,而且材料、设备立足国内,设计资料和工艺文件基本完整,经过必要改进后,可以小批建造。会议最终通过了072型舰的技术鉴定书。(季承)

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